خودروهای برقی: تنظیم تقویت کننده می تواند باتری ها را تا 90 درصد در 10 دقیقه پر کند

می گوید شارژ سریع و سلامت باتری یک عمل متعادل کننده هستند فنگ لین در ویرجینیا تک، در کار دخالتی ندارد. او آن را با افرادی که مخفیانه از در می گذرند مقایسه می کند. “اگر 100 نفر با عجله وارد اتاق شوند، ما گیر خواهیم کرد و در این مدت کوتاه تعداد افراد زیادی در اتاق نخواهیم داشت، بنابراین با شارژ سریع ظرفیت کمتری خواهید داشت. همچنین ممکن است زمانی که شما با عجله که بسیاری از افراد وارد یک اتاق شوند، درب شکسته خواهد شد، بنابراین مواد باتری به طور بالقوه می توانند آسیب ببینند.

تغییر در نحوه شارژ خودروهای برقی می تواند به آنها اجازه دهد 90 درصد باتری را تنها در 10 دقیقه از هیچ تولید کنند. یک رویکرد استاندارد نیم ساعت طول می کشد

فن آوری


23 آگوست 2022

تال می‌گوید، اما حتی بهینه‌ترین پروتکل‌های شارژ نیز عامل اصلی برای شارژ بسیار سریع اکثر خودروها نخواهد بود. او انتظار دارد که بیشترین پیشرفت ها در زمان شارژ خودرو ناشی از ترکیب شیمیایی باتری های جدید، طراحی باتری های بزرگتر و فناوری ایستگاه های شارژ سریعتر و همچنین خودروسازان در بهبود طراحی باتری ها باشد.

منبع تغذیه برای شارژ باتری به وسیله نقلیه الکتریکی متصل می شود.  فناوری شارژ حمل و نقل صنعتی که آینده نگر خودرو است.  دوشاخه سوخت EV در خودروهای هیبریدی

معمولاً خودروهای الکتریکی قبل از افزایش قدرت، ابتدا به آرامی شارژ می شوند

اریک دوفک در آزمایشگاه ملی آیداهو و همکارانش الگوریتم‌های هوشمند مصنوعی را برای بررسی تأثیر عوامل متغیر مانند جریان و ولتاژ بر پیر شدن باتری در طول زمان به کار گرفتند. دوفک توضیح می دهد: “شما می توانید کارهایی مانند افزایش ولتاژ یا کاهش ظاهر ولتاژ یا جریان را به صورت متوالی انجام دهید.”

کار ارائه شد جامعه شیمیایی آمریکا نشست پاییز 2022 در ماه اوت.

دوفک می‌گوید بسیاری از چیزهایی که تاکنون در مورد پروتکل بهبودیافته آموخته شده است برای بسیاری از انواع باتری‌های مورد استفاده در خودروهای الکتریکی قابل استفاده است، زیرا شیمی پایه باتری‌های لیتیومی یکسان است. اما هر شرکتی همیشه باید پروتکل را بر اساس طراحی باتری خاص خود تنظیم کند.

شاتراستاک / پسر بوفالو

تنظیم نحوه شارژ باتری های خودروهای برقی می تواند به آنها اجازه دهد تا تنها در 10 دقیقه پس از تخلیه به 90 درصد شارژ برسند. در مقایسه، روش‌های فعلی معمولاً به نیم ساعت برای شارژ کامل یک وسیله نقلیه الکتریکی نیاز دارند.

درباره این موضوعات بیشتر بدانید:


منبع: https://www.newscientist.com/article/2334799-supercharging-tweak-could-fill-electric-car-batteries-90-in-10-mins/?utm_campaign=RSS%7CNSNS&utm_source=NSNS&utm_medium=RSS&utm_content=home

توضیح می‌دهد که یک پروتکل شارژ استاندارد معمولاً با قدرت کم شروع می‌شود و افزایش می‌یابد، سپس دوباره شروع به کاهش قدرت به 60 یا 70 درصد شارژ باتری می‌کند تا از فشار غیرضروری به باتری جلوگیری شود. گیل تال در دانشگاه کالیفرنیا، دیویس، که در این مطالعه شرکت نداشت. “چی [these researchers] تلاش برای انجام این کار این است که آن منحنی را برای گرفتن زمان بیشتر با قدرت بالاتر بهینه سازی کنید.

این تیم با استفاده از مدل‌های رایانه‌ای و تأیید نتایج روی باتری‌های واقعی، پروتکل شارژ جدیدی را پیشنهاد کرد که می‌تواند باتری استاندارد خودروی الکتریکی را در ۱۰ دقیقه از صفر تا ۹۰ درصد شارژ کند و در عین حال از عمر باتری سالم محافظت کند.

این پروتکل را می توان با به روز رسانی نرم افزار در خودروهایی که شارژ خودروهای الکتریکی را کنترل می کند، پیاده سازی کرد. تال می‌گوید: «چیزی که آن را واقعاً عالی می‌کند این است که یک ارتقای بدون هزینه است. با زیرساخت‌ها و فناوری موجود، می‌توانید به پیشرفت‌هایی دست پیدا کنید.»

توسط احمد گل کار

احمد گل کار