باتری های خودرو با بخاری های کوچک می توانند تنها در 11 دقیقه شارژ شوند
شارژ سریع به طور کلی شامل کاتدها و آندهای نازک تر یا کم تراکم تر است – الکترودهای مثبت و منفی باتری – زیرا فشار دادن یون های لیتیوم در فاصله کوتاه تری در طول شارژ آسان تر است، اما این ظرفیت باتری را محدود می کند.
«اگر میتوانستید باتریهایی تولید کنید که سریعتر شارژ میشوند، و بنابراین به شما اجازه میدادند در زمانی مشابه با یک باتری غولپیکر، سفرهای طولانیمدت انجام دهید، میتوانید تصور کنید که خودروسازان شاید سه یا دو باتری با همان مقدار مواد بسازند. او می گوید. بنابراین شما خودروهای برقی بیشتری را زودتر وارد سیستم میکنید.»
تیم مککارتی در عوض از پشتههایی از آندها و کاتدها استفاده کردند که با عناصر گرمایشی در حدود یک دهم ضخامت یک ورق کاغذ در هم آمیخته شده بودند تا تراکم انرژی بالاتر و همچنین شارژ سریع را فراهم کنند.
در آزمایشات، محققان یک باتری 265 وات ساعتی را در 11 دقیقه در دمای 65 درجه سانتیگراد (149 درجه فارنهایت) گرم و تا 70 درصد شارژ کردند و نشان دادند که می تواند مسافتی معادل 320 کیلومتر را برای ظرفیت بالاتر تحمل کند. نسخه باتری سازگار با ماشین – برای بیش از 2900 شارژ.
خودروهای برقی با باتری های خودگرم شونده تقریباً به همان سرعتی که خودروهای بنزینی پر می شوند، شارژ می شوند